En febrero de este año se registró una fuerte subida del 30,3% en comparación con los 38,1 millones de euros ingresados en dicho mes del año pasado y todo ello por la nueva normativa europea de emisiones WLTP, que es más estricta e implicó que los vehículos homologuen más emisiones que en la legislación anterior, por lo que tienen que pagar más en concepto de esta tasa.
Aunque el mercado hasta febrero cayó casi un 45%, con poco más de 100.000 unidades, la recaudación del impuesto se incrementó debido a que se multiplicó por más de dos la cuota media a pagar por cada vehículo, alcanzando los 856 euros en febrero, un 137% más, y los 829 euros en lo que va de 2021, un 115% más.
En cuanto al precio medio de los vehículos vendidos en España (incluyendo el impuesto de matriculación), en febrero subió un 8,2%, mientras que en lo que va de año aumentó un 6,9% más.
Fuente: ideal.es
