En algunas carreteras europeas ha empezado a aparecer una señal de tráfico que llama mucho la atención: una circular, como las de límite de velocidad, pero con un borde verde en lugar del habitual rojo. ¿Qué significa? ¿Y qué debes hacer si te la cruzas?
¿Qué la hace diferente?
Esta nueva señal no obliga ni multa, pero sí aconseja. Indica una velocidad recomendada, especialmente en zonas con curvas peligrosas, poca visibilidad o condiciones especiales. La idea es ayudar al conductor a adaptarse a la vía sin el estrés de una sanción si no se cumple exactamente el número indicado.
¿Y qué pasa si hay otras señales cerca?
Si en un mismo tramo ves una señal con borde rojo y otra con borde verde, manda siempre la roja. La verde es solo orientativa. Además, según la jerarquía de señales de tráfico, la recomendación tiene menos peso que una obligación.
¿Por qué se está probando?
La idea de la DGT es mejorar la seguridad sin recurrir siempre a multas. Es un enfoque más preventivo y educativo. Algunos conductores la ven con buenos ojos: menos presión, más flexibilidad.
¿Qué hago si la veo?
Tómala en serio, aunque no sea obligatoria. Es un aviso pensado para tu seguridad. Si te recomienda ir a 70 km/h en lugar de los 90 permitidos, es porque ese tramo tiene algún riesgo.
Fuente:okdiario
