La Parlamento Europeo aprueba una normativa que obliga a España a introducir cambios que afectan a jóvenes, profesionales del transporte y digitalización del carnet de conducir.
La Unión Europea ha dado luz verde a una renovación integral de los permisos de conducir que obligará a los estados miembros, entre ellos España, a adaptar su normativa en los próximos tres años, informó la Dirección General de Tráfico (DGT).
Entre las principales novedades se encuentra la posibilidad de que los jóvenes puedan obtener el permiso de conducir de turismos (categoría B) a los 17 años, siempre que circulen acompañados por un conductor con experiencia hasta cumplir los 18. Además, se establecerá un período de prueba de al menos dos años para nuevos conductores, con sanciones más severas en conductas como conducir bajo la influencia del alcohol o no utilizar sistemas de retención infantil.
Estas reformas buscan también cubrir el déficit de profesionales del transporte. En concreto, se permitirá que los aspirantes obtengan el permiso de camiones (categoría C) desde los 18 años y el de autobuses (categoría D) a los 21.
En el plano digital y administrativo, destaca el impulso hacia la versión electrónica del carnet de conducir, que pasará a ser el formato principal, mientras que el documento físico seguirá existiendo como opción para quien lo solicite. Además, los estados deberá compartir información sobre sanciones graves, de modo que una retirada de permiso en un país europeo pueda surtir efectos en otro. Por último, el plazo máximo de renovación del permiso podría extenderse de los 10 a los 15 años, salvo en aquellos países donde el carnet también sirve como documento de identidad.
El plazo para que España implemente estas modificaciones es de tres años desde su publicación en el Diario Oficial de la UE. Una vez que entren en vigor, los conductores, las autoescuelas y los centros de formación profesional del transporte deberán adaptarse a esta nueva regulación.
Fuente: 20minutos.es/motor
