Bruselas propone adelantar a los 17 años la edad en la que se pueda sacar el carné de conducir automóviles y camiones con ciertas reglas: los jóvenes deberán conducir acompañados de un conductor, de más de 25 años y con 5 de permiso, hasta cumplir la mayoría de edad, y tolerancia cero con el alcohol durante dos años. Pero ¿sería bien recibida en España?
La DGT, a favor de la medida: la subdirectora de formación de la DGT comenta que la conducción acompañada es una medida que lleva funcionando con éxito en muchos países de la Unión Europea como, por ejemplo, en Francia, esto permite que en el momento en el que un joven obtiene el permiso y se enfrenta a la conducción solo, lleva una experiencia previa en la circulación acompañado de un tutor que cumple una serie de requisitos. España, en principio, está de acuerdo con la medida a pesar de que, como recuerda Aparicio, es un país sin experiencia en conducción acompañada.
Expertos en seguridad vial: una idea que puede aportar
El director de Prevención y Seguridad Vial de Fundación Mapfre, Jesús Monclús, considera que si un conductor novel de 18 años puede salir a la carretera casi sin restricciones tras un periodo de aprendizaje. La fundación propone que los adultos acompañantes asistan a algún tipo de seminario que permita validar su idoneidad y les dote de habilidades para ejercer adecuadamente un papel tan importante.
Desde la Fundación RACE, su portavoz de movilidad y seguridad vial Nuria Alonso, se muestra “satisfecha” con una medida que “va a aportar”, puesto que implica introducir antes a los jóvenes en la movilidad segura y hacerles partícipes de la responsabilidad que supone circular con un vehículo.
Víctimas: es vital trabajar en la percepción del riesgo
No cree que vaya a beneficiar a la seguridad vial “teniendo en cuenta que existe un pico de siniestralidad en el grupo de conductores de hasta 25 años”. “Si reducimos la edad para poder empezar a conducir, estamos asumiendo un riesgo innecesario que puede hacer que haya un repunte de siniestralidad en esa franja de edad al aumentar el número de conductores”, opina.
Autoescuelas, preparadas, aunque no prevén avalancha
Enrique Lorca, presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE), se muestra a favor de la medida siempre y cuando se garantice una buena formación por parte de profesores acreditados por la DGT, si bien valora la incorporación progresiva y tutelada a la circulación.
